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	<title>Comments on: Pessimus surdorum is qui audire non vult</title>
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	<description>blog &#124; opinión &#124; libertad &#124; personas &#124;</description>
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		<title>By: Antonio España</title>
		<link>http://antonioespana.es/2008/04/pessimus-surdorum-is-qui-audire-non-vult.html/comment-page-1#comment-1240</link>
		<dc:creator>Antonio España</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 13:12:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://antonioespana.es/?p=91#comment-1240</guid>
		<description>Querido &lt;strong&gt;Viajero&lt;/strong&gt;, te agradezco tu comentario. No dejas de tener razón en la dificulotad que implica poner un límite: por definición, pongas el que pongas, siempre habrá alguien que se quede uno por debajo por encima -o cinco o diez-, como yo, que proteste. 

Eso es lo que pasa con los límites arbitrarios. Igual con los límites de velocidad, ¿es que por ir a 121 es mucho más peligroso que ir a 120? ¿Y a 125? ¿Y a 130? ...

Es más, en este caso tú mismo apuntas, creo que sin darte cuenta, a otro problema a la hora de fijar estos criterios: la subjetividad. Evidentemente tú crees que en comparación con tus 60/80 vuelos anuales, 22 es casi nada, y sin embargo, para mí esos 22 supone un coste personal nada desdeñable medido en horas días lejos de mi familia, madrugones y tiempo perdido en desplazamientos incómodos, colas y controles aeroportuarios (¡y por eso 60/80 me parece heróico!).

Sinceramente, tampoco estaba enfadado. Sólo pretendía ser irónico, bueno, sarcástico, acerca de los planes de fidelización en general apoyándome en el caso particular. Estos, tienen una eficacia limitada y el uso que se les podría dar de forma utílisima se desestima: me refiero a los descensos drásticos en el número de vuelos de aquellos antes volaban, digamos, bastante y ahora de repente no lo hacen.

¿No es importante esta información?

¿Y qué vale más para mí, el color de la tarjeta o las cucherías que suelen dar o que, como comentaba en la siguiente entrada, la responsable de la compañía se haya tomado la molestia de enviarme un mail contestando al post?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Querido <strong>Viajero</strong>, te agradezco tu comentario. No dejas de tener razón en la dificulotad que implica poner un límite: por definición, pongas el que pongas, siempre habrá alguien que se quede uno por debajo por encima -o cinco o diez-, como yo, que proteste. </p>
<p>Eso es lo que pasa con los límites arbitrarios. Igual con los límites de velocidad, ¿es que por ir a 121 es mucho más peligroso que ir a 120? ¿Y a 125? ¿Y a 130? &#8230;</p>
<p>Es más, en este caso tú mismo apuntas, creo que sin darte cuenta, a otro problema a la hora de fijar estos criterios: la subjetividad. Evidentemente tú crees que en comparación con tus 60/80 vuelos anuales, 22 es casi nada, y sin embargo, para mí esos 22 supone un coste personal nada desdeñable medido en horas días lejos de mi familia, madrugones y tiempo perdido en desplazamientos incómodos, colas y controles aeroportuarios (¡y por eso 60/80 me parece heróico!).</p>
<p>Sinceramente, tampoco estaba enfadado. Sólo pretendía ser irónico, bueno, sarcástico, acerca de los planes de fidelización en general apoyándome en el caso particular. Estos, tienen una eficacia limitada y el uso que se les podría dar de forma utílisima se desestima: me refiero a los descensos drásticos en el número de vuelos de aquellos antes volaban, digamos, bastante y ahora de repente no lo hacen.</p>
<p>¿No es importante esta información?</p>
<p>¿Y qué vale más para mí, el color de la tarjeta o las cucherías que suelen dar o que, como comentaba en la siguiente entrada, la responsable de la compañía se haya tomado la molestia de enviarme un mail contestando al post?</p>
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		<title>By: Un viajero más</title>
		<link>http://antonioespana.es/2008/04/pessimus-surdorum-is-qui-audire-non-vult.html/comment-page-1#comment-1229</link>
		<dc:creator>Un viajero más</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 06:50:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://antonioespana.es/?p=91#comment-1229</guid>
		<description>¿Y donde se pone el límite? Imagino que el que tenga 15 vuelos también podría pensar igual, porque sigue siendo un cliente que usa esa compañía. Y tal vez esos 15 vuelos fueron con la tarifa más cara.
Tal vez no tendría que haber diferentes tarjetas, pero aún así ¿qué límite se pone para valorar un cliente que vuela mucho de otro que no vuela tanto? Porque el que ha volado 70 veces pensará que el trato que debe recibir debe ser mejor que el que ha volado 22. No estoy muy de acuerdo con tú enfado. 22 veces casi no es nada. Lo digo porque yo cojo dos vuelos por semana. Al año hago unos 60 vuelos, a veces incluso 80.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>¿Y donde se pone el límite? Imagino que el que tenga 15 vuelos también podría pensar igual, porque sigue siendo un cliente que usa esa compañía. Y tal vez esos 15 vuelos fueron con la tarifa más cara.<br />
Tal vez no tendría que haber diferentes tarjetas, pero aún así ¿qué límite se pone para valorar un cliente que vuela mucho de otro que no vuela tanto? Porque el que ha volado 70 veces pensará que el trato que debe recibir debe ser mejor que el que ha volado 22. No estoy muy de acuerdo con tú enfado. 22 veces casi no es nada. Lo digo porque yo cojo dos vuelos por semana. Al año hago unos 60 vuelos, a veces incluso 80.</p>
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		<title>By: Spanair &#124; Fidelización &#124; Web 2.0 &#124; Spanair &#124; Antonio España</title>
		<link>http://antonioespana.es/2008/04/pessimus-surdorum-is-qui-audire-non-vult.html/comment-page-1#comment-239</link>
		<dc:creator>Spanair &#124; Fidelización &#124; Web 2.0 &#124; Spanair &#124; Antonio España</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 22:11:25 +0000</pubDate>
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		<description>[...] de reconocer que me equivoqué cuando hace unas semanas dudaba de que alguna empresa en España escuchara este invento de los blogs. Aunque por otro lado, no me [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] de reconocer que me equivoqué cuando hace unas semanas dudaba de que alguna empresa en España escuchara este invento de los blogs. Aunque por otro lado, no me [...]</p>
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		<title>By: gabriel</title>
		<link>http://antonioespana.es/2008/04/pessimus-surdorum-is-qui-audire-non-vult.html/comment-page-1#comment-217</link>
		<dc:creator>gabriel</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 20:27:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://antonioespana.es/?p=91#comment-217</guid>
		<description>Miopía empresarial. Y llevas una racha de dos experiencias negativas con la misma empresa... ellos sabrán que son los que se lo pierden.

Yo también tuve un momento de la verdad como el que describias en la entrada anterior (y que este remata), sólo que de signo radicalmente distinto, con una conocida empresa de tecnología. Si sigues el enlace que tu sabes, ahí lo encuentras.

PD: no pretendía ser pedante con lo de Dupuit, se trata del beneficio del consumidor, que suele aproximarse con un triángulo rectángulo debajo de la curva de demanda y por encima de la ordenada de equilibrio del mercado. Sencillo de ver, difícil de describir con texto. Más fácil usar su nombre xD

Un cordial saludo,</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Miopía empresarial. Y llevas una racha de dos experiencias negativas con la misma empresa&#8230; ellos sabrán que son los que se lo pierden.</p>
<p>Yo también tuve un momento de la verdad como el que describias en la entrada anterior (y que este remata), sólo que de signo radicalmente distinto, con una conocida empresa de tecnología. Si sigues el enlace que tu sabes, ahí lo encuentras.</p>
<p>PD: no pretendía ser pedante con lo de Dupuit, se trata del beneficio del consumidor, que suele aproximarse con un triángulo rectángulo debajo de la curva de demanda y por encima de la ordenada de equilibrio del mercado. Sencillo de ver, difícil de describir con texto. Más fácil usar su nombre xD</p>
<p>Un cordial saludo,</p>
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